1960年5月24日，北京—乌兰巴托—莫斯科K3/4次国际旅客列车正式开行。它是新中国成立后开行的第一趟国际联运列车。它横贯亚欧大陆，途经中国、蒙古国、俄罗斯三国，全程设置33站，全长7858公里，停靠三个国家的首都，列车单程运行约132小时，往返需13天。
中国有到莫斯科的火车吗？
中国有到莫斯科的火车，这列火车是K3次列车。
K3列车始发于北京，经乌兰巴托，开往莫斯科，是一列被誉为“中华第一长”的跨国列车。搭上这列火车的乘客，大多是来自世界各地、渴望探索西伯利亚铁路沿线风景的游客。
k3次列车途径中国、蒙古国、俄罗斯三国，运行横贯欧亚大陆，全程7819公里，总旅程为运行129小时50分，接近六天六夜。这趟列车的票价并不便宜，全程票价高达5600元。从北京到莫斯科的机票价格最低还不到2000元。这就是说，k3次列车的票价远高于机票价格。
列车由1960年至2010年共不间断行程4200多万公里，往返行走的里程相当于绕地球1000多圈，安全运送来自100多个国家的140多万名旅客，被誉为“中华第一车”。
中国到莫斯科的火车以北京至莫斯科里程最长，***中所号称“中华第一车”。一路风景极佳，过境三个国家各有特色，一路山峦，草原，白桦林，贝加尔湖，俄罗斯乡村，几乎每天景色各有不同。可选择K3和K192.K3是过境蒙古。而K19直接从满洲里进入俄罗斯，K3的历时比K19少一天。K3每周三7点47北京站发车，下周一14:28到达莫斯科。 K3火车本身就是一个博物馆，德国产的绿皮车，已有50多年的历史，据说新中国成立时期是官员去苏联学习时坐的。走山西省，经二连浩特，进入蒙古（火车换轮。由于战争时期为防止俄罗斯蒙古入侵，所以两国轨道宽度不同。出境前需要把车厢轮子换掉。人在车上，直接吊起作业。） 过乌兰巴托，进入蒙古便会挂上蒙古的车厢，到俄罗斯以后蒙古车厢撤掉换上俄罗斯车厢。第三天进入俄罗斯，终点站，亚罗斯拉夫火车站。
中国北京到俄罗斯最美火车线路是：K3， 北京——乌兰巴托——莫斯科。
K3列车，6天5夜，136小时，从北京到莫斯科，一路纵贯蒙古，穿越西伯利亚，横跨欧亚大陆，最终到达目的地莫斯科。
上海到莫斯科没有直达火车。
上海到莫斯科火车有10天的路程
从上海（中国）到莫斯科（俄罗斯）的火车旅行，主要路线是通过西伯利亚大铁路。
首先从上海做高铁到北京，然后从北京乘直达火车从莫斯科到莫斯科。旅途时间约为140小时，其中有六个晚上在火车上。火车票价从650欧元起。每周有两趟直达火车，路线各不相同。到达站是莫斯科雅罗斯拉夫斯基。
上海没有直达莫斯科的火车。
从上海坐火车到莫斯科要先从上海到达北京后，再乘坐去莫斯科的火车，有两趟，K3和K19。K3经过蒙古，K19由满洲里直接进入俄罗斯，火车车况很不错。
第一站：上海→北京
第二站：北京→莫斯科 K3K19列车 最快127小时36分，票价1755元起
从北京去莫斯科的火车有两趟，K3和K19。K3经过蒙古，经历的文化比较丰富些，但需要蒙古的过境签证，配的是中国的列车员。K19由满洲里直接进入俄罗斯。
总体上来说，K3的性价比要略高些，K19更为舒适。近8000公里的旅程，沿途的西伯利亚大森林大草原壮丽无比，还有美丽的贝加尔湖，生态的状态保护得非常好!
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