还行吧！要看路段，有些比较险峻的最好还是精神足的时候路过！如果你问有没有人抢劫之类的，没遇到过！如果你是背包客，露宿最好是找开阔地，自己带打火石和一口锅！我们那会四川进藏，15人踩单车，1部小型货车载行李，沿途打了好几次火锅。
步行或骑行者不建议夜行，毕竟夜行在哪个地方都有诸多不安全因素，驾驶汽车应该还可以，我们基本上都是自驾车进藏，晚上速度慢点就没什么太大问题。
当然夜间开车季节的选择也十分重要，因为雨季和冬季路面上有雨或雪，夜间行车时轮胎特别容易打滑，所以在这两个季节不建议夜间行车，以上回答是自己的进藏经验，提供给大家参考与借鉴。
川藏线晚上走安全吗？我猜你想知道以下两个方面的问题之一：一是在晚上步行、骑行或者驾乘就道路方面而言是否安全；二是就治安方面而言是否安全。晚上走和白天走主要在于可见度的差别。晚上主要靠灯光照射，可视距离短，速度相应放慢就可确保道路安全。多人多车结伴而行，首尾照应可确保治安安全。
我走川藏线***取的是单车白天行走。没有遇到和听说川藏线治安方面的问题。本人不建议晚上走，虽然能安全到达目的地，但是路上的风景确没法欣赏，会让行程留下遗憾的。
稍微有点晚。
走318国道去***，一年中最好的时间是6，7，8这三个月，川藏线从四川开始海拔是逐渐升高的，到了10月份川藏线上有很多路段都会结冰，而且全是山路，道路结冰以后，路面非常滑，车子行驶在这样的路上很难控制，一旦控制不住就会发生交通事故，这是很危险的。
川西第一晚可以住在康定市。康定位于四川省甘孜藏族自治州东部，川藏咽喉、茶马古道重镇、藏汉交汇中心。自古以来就是康巴藏区政治、经济、文化、商贸、信息中心和交通枢纽。
推荐稻城梵音海客栈。
稻城梵音海坐落在金珠镇，在稻城占尽地理之宜。对于入住酒店的旅客来说，闲暇时间去阶近的稻城白塔和茹布查卡温泉游玩是一个不错的选择。这里住宿条件一般，对住有要求的游客可以选择稻城亚丁驿站酒店，相对较好。住宿推荐稻城亚丁有三个地方可住:稻城县(距亚丁大约一小时车程)、香格里拉镇(距亚了一个半小时车程)亚丁村。亚丁住宿稻城亚丁帕戈民居这个旅社就在亚丁景区内神山脚下的亚丁村，旅社四周被青裸地环绕，天气好的时候可以在观景台看见神山全，景色还是很美的，但是晚上的时候比较冷，记得多要一条毛毯。
不知道你开的什么车，318国道，冬天是可以自驾的，冬天不会封路，不像独库公路，冬天就封路了，318不会封路，但是也要注意安全，现在路况很好走，原来巴塘到芒康这一段儿，现在也修的差不多了，就是要注意下雪，还有要注意暗冰即可。
一般我们走的线路，都是从成都出发，直接上317，去米亚罗，桃坪羌寨，观音桥，马尔康，色达，最后返回到318上，到理塘以后去一趟，稻城亚丁，出来以后一路走318到达***，路上有好多好玩的景点，同时也要去转一转，很有意思，这次春节，2020年1月15号，我们也会出发，要做的准备工作也很多。
首先要保养车，使用冬季保养，0w的机油，防冻液，抗寒的玻璃水，这些都要更换上，而且要带一条全尺寸备胎，给车做个大保养，大检查，特别是电瓶和轮胎，OK。
其次，接下来就是要，准备好衣服，防晒，药品，氧气，买好保险，买上吃的，多带一些钱，就可以出发了，当然明细我就不多讲，这里边买的装备有很多，根据情况，适当准备，和我们组队，一般情况下，很多事情我们就帮着准备了，车友们就可以做到说走就走。
最后，就是安全措施，防滑链肯定要买上，一般情况下，建议买钢丝绳的那种，我们都是购买scc的，去高原上更好用，同时，要注意路上的暗冰路段，特别是比较阴暗的地方，容易有暗冰，反而那些朝天大路，太阳出来一晒，基本上就没有太多的冰雪，遇到下雪路，要把防化链儿带上，确保行车的安全。
冬季自驾川藏318国道攻略
一、住宿吃饭。只要是大江大河经过的或附近的县城均可休整补充过夜，主要是海拔低，县城吃住条件相对好一点。
二、行车方面。巴塘至芒康段修路，夲人七月经过时，约60公里用时近5个小时。此段今年应该不会完工，一定备足食物和水，谨慎驾驶。
三、气候方面。冬季路途难免遇到冰雪，多注意天气变化，了解路段车辆行驶情况，强化安全意识，做到随机应变。
以上是简略望参考。我的经验是每到一站住宿休息的时候，与同伴充分讨论酝酿第二天的行程，这个很重要。要考虑海拔、天气、路段、景点及同行人员的状态等等，各种因素综合斟酌，谋定而后动。
腊月25出发318，路肯定是好走，有些土路的地方因雪一铺显然比平时平顺、平整多了，不过有点滑。万一有那座山上雪多了，交警一定会在山下拦截的，在山下住上十天半月又再出发。
我骑摩托车去过，从海南穿川藏线到***，在从***到骑青臧线到西宁，在从西宁一路骑下去回海南，一万多公里单人骑了几个月，一边走一边玩，川藏线上认识了很多摩友，也有骑单车，步行的，都是为了去看看圣地，路上的风景也是从来没有见过的，每翻过一座高山都是一种挑战，需要克服很多问题，在高原上高原反应是致命的！特别是单独骑行的时候！好在国家修路川藏线已经好走特别多了，以前很多的危险路段已经没有了，到***的时候真的是人生感悟，一路骑行，挑战自己，到***的时候，就想着把青藏线也跑了吧，就一路上去了，看了很多著名的景点，洱海，滇池，纳木错，青海湖，西安古城，兵马俑，等等太多了！骑行的好处是可以随时随地去自己爱去的地方，可以随时随地的停下来看看自己走的路，不知不觉已经走了几千公里，也离家很远很远了，本来***往东北去一趟的，从最南方骑到最北方，也是一个愿望，但是时间问题我没办法去，这是很可惜的！！有时间一点要出去看看，外面太精彩的，全国各地，每个地方都有每个地方的美景，独一无二！
川藏线上发展可以的，有旅馆，吃饭的地方，不用带帐篷什么的，去之前一定要规划好路线，一天走多少公里，多少公里要休息，不要走夜路！自己骑行路上有人拦车搭车不要理！！！安全最重要！！
我在四月4日晚十点半从北京出发，自驾游，我69岁，从四月4日晩上十点半从北京出发，说说高反问题吧，走的318国道，在理塘到巴塘的路上，天空突然下雪和冰苞，前面路面看的不太清楚，本人感觉是高反，大脑当时空白，莫名其妙的碰撞上路边界碑，车的雾灯和前杠撞坏了，哈哈😄，还好不影响开车，在四月二十二日平安的回到北京，本人一人一车去的。
2012年暑***，当时还在读大二的我和同学一起提着单车坐上了去成都的火车，开始了我们的川藏线骑行，这也是我第一次长途骑行旅行，更是我后来骑行之路看世界迈出的第一步，一波考古图以示怀念，怀念7年前的那个夏天，还有那些小伙伴……
2017年8月走的川藏318公路 从成都 到 *** 2100公里，历时10天 5个陌路相逢的人， 一台越野， 一路上走走停停 路过无限美景……
翻越海拔超过5000米的高山 经过高原湖泊， 体验***生活， 感受藏传佛教文化。 前行路上， 一起经历，一起探索未知。 走在中国最美的风景线上， 沿途大大小小经过几十个景点， 两年过去而有些记忆仍存留心中……
色达的五明佛学院正在慢慢消失， 重建改造后那漫山遍野的猩红只能成为记忆中的圣彩。 被誉为“蓝色星球上最后一遍净土”的亚丁风景区， 风光圣洁，举世无双。 与三座神山近距离触碰的同时， 也挑战了我人生中攀登的最高峰——海拔4680 在理塘路过雄辉壮阔的海子山， 那远古的苍凉感摄人心魄。
在海拔3900多米的芒康经历了严重高反， 搅人彻夜难眠。
穿过海拔5018米的米拉山口邂逅了一场8月飘雪，
平生初见。 三大圣湖之一的羊卓雍错湖水湛蓝瑰丽， 让人置身世外，心旷神怡。
***第二大圣湖纳木错，
宛如高原上的一片汪洋，
不竟让人感慨大自然的鬼斧神工。
记忆犹新的是，
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