川藏北线，也就是317国道，现在阿里这边的303省道也划归了317国道，我们有时候去纳木错的时候，走班哥这边，返回来的时候，那路修的平平正正，到阿里大北线这边，还有很多没有修好，正在进一步的修缮，现在的317，可谓真的很长。
从成都到昌都，这一段都没问题，已经修得非常好了，我们一般情况下，出发的时候也会走这边，从八美，炉霍这边返回318，317剩下比较难走的，就是八青岛丁青，这一块比较难走，一直在修，现在的情况是这样子，隧道基本打通，19年年底的时候，据说已经能通车了，但是具体没走，所以不能给你具体的消息，这一段，已经修了好多年，修路期间，一般建议开四驱的越野车更好一些，如果真修好了，一般的SUV也能胜任，不过这条线路，长时间行驶在四千米海拔的，高原上，对车队人都是一个巨大的考验。
可以尝试，我们今年7月15号，也会走这条线路，到达***，之后去珠峰，阿里，从新疆回来，历时一个月，这次领队准备就开一辆城市SUV去汤一下路，这条线路人文景点比较多，到时候再给你全面信息。
下边为川藏北线各路段路况：
成都到道孚：柏油路面，路况良好。
道孚到甘孜：全程几乎都为柏油路面，沿途个别地方，如大松林口、洛戈梁子一带为土石路面。
甘孜到德格：现在雀儿山隧道修通，大大缩减了翻山和走土路的时间。
德格到江达：路况不错，途中经过***江大桥，进入***境内。
江达到昌都：这段国道317线住宿条件也远比川藏南线差很多。途中经过达玛拉大山，这是国道317线上有一个险关，路面狭窄破烂，如遇上下雨，道路就湿滑难行。
昌都到类乌齐：两地路程虽然不远，但是中间要翻越一座海拔4688米的珠角拉山，较为陡峭，最好是白天行车。
类乌齐到巴青：路况一般，丁青到巴青之间要翻越川藏北线上最高的大山--西耶拉山，这座山也以产出个大质优的虫草闻名于整个藏东北地区。出了丁青县城往类乌齐不远，公路穿行在数道狭窄的峡谷里，这些峡谷在雨季塌方严重，路过时需要注意安全。
巴青到那曲：大部分路段的行车安全度很高，但是草原上的路况很差，道路颠簸不平，夏季雨水较多的时候，有些地方还容易限车。
每年5月-6月，9月-10月是自驾进藏的好日子，这时天气晴朗，路况良好，7、8月虽然风景也很美，但此时是雨季，降雨较多较大，路上容易发生塌方和泥石流，危险性较大。
你要问的是麻尼干戈到江达县这一段路，现在路况不错。最难走的位于德格县的雀儿山隧道已通车，雀儿山海拔6000多米，公路垭口5050米，长年积雪，山下东侧小镇叫麻尼干戈，西侧是四川省德格县城。德格县以西过了***江就是***的江达县界，过了***江大桥有一座大山（忘了山名），路比较难走，但现在隧道也已打通，可以放心去。国道317线不经过昌都，是快到昌都时左拐从江达县玉龙镇到县城，一路草原风景优美。可以说你选择的318进317出，是一条完美的旅行路线。
很高兴回答你的问题，喜欢的参考一下。
川藏北线317国道沿途各地里程（单位：公里）
成都147--雅安168--泸定49--康定75--新都桥138--道孚72--炉霍***--甘孜208--德格24--***江大桥85--江达228--昌都78--类乌齐143--丁青265--巴青32--索县227--那曲。
川藏北线路况整体还行，但部分路段路况很糟糕，具体请查看各路段详细路况。
下边为川藏北线各路段路况：
成都到新都桥段：成都到康定段为高速，出雅安后一直到新都桥都是柏油路面，只有折多山有部分路段在修路，全程翻越大山2座，二郎山和折多山。用时约8小时。
新都桥到道孚：柏油路面，路况良好，用时约2小时；途中经过松林口和橡皮山两座小山。
道孚到甘孜：全程几乎都为柏油路面，沿途个别地方，如大松林口、洛戈梁子一带为土石路面。用时约3小时。
甘孜到德格：现在雀儿山隧道修通，大大缩减了翻山和走土路的时间，全程行车用时约4-5个小时。
德格到江达：路况不错，途中经过***江大桥，进入***境内，车程一般为4-5个小时。
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