旅游的目的是给自己身心放个***，溶入自然之中，享受桃园山水之乐，人们常常挂在嘴上的口头语就是，风景在路上，很确切，美丽的景色都在旅途之中，当你自驾盘山而上，到达顶峰，站立在观景台上，放眼看去，雲雾在你脚下飘荡，山河田园风光尽收眼底，此刻你不是神仙赛过神仙！这是你选择座火车根本就没法享受倒的亲身感受。
其二自驾，自由自在，随心所欲，累了，在草原，在山林，在河边，选自己喜欢的环境地方停车休息，打开帐篷，吃喝睡觉逍遥自在，不受时间地点束缚。
其三，出行的时间，住宿游玩的景区，自己完全可以说了算，不用计算行程，是完全彻底的放松心态，溶入于自然之中，一切安排掌握在自己手中。
第一，经济方面；如果一个人肯定是坐公共交通经济实惠还舒服。
第二，体力方面，短时间，一个人，行李少还好，各种转车都不在话下。
第三，饮食方面，一个人短时间，可以吃当地小吃，美味尽享。
然而我再也想不到其他乘坐公共交通的优点了，我曾经飞机，火车，动车，高铁，开suv，都出去玩过，为什么后来用床车出行呢？经济方面，我们一家三口出门旅行，孩子还小，作息时间和我们不同，他随时要睡觉，那么就需要带一个小推车，行李就会多，那么上车下车转车就不方便，如果逛吃逛吃，一会就累了，没兴趣了，而且坐车也并不比开车实惠多少。主要是体力跟不上，太累了，开suv住酒店也一样麻烦，想去的地方酒店贵，吃饭贵，那么就每天在找酒店，找饭店，找停车位这三件事情上浪费大量时间。到了酒店还得拿自己用的习惯的随身物品，带孩子东西就更多，每天住酒店就像搬家，还得关心酒店退房时间。
开了床车后，旅行就变得简单，只要找到窝窝，安静，有卫生间又水，我们就能有吃有住。还干净卫生，孩子想睡就睡，还能和大自然亲密接触。不需要纠结。更不需要搬行李。也可以睡懒觉无压力，经济实惠，只要给车加油，就可以想去哪里去哪里，想住哪里住哪里。
总结，火车这类交通工具，适合景点酒店单身或夫妻打卡游，方便快捷，时间不那么充裕的人。自驾游适合一家三口或多人游，节奏可以随自己把握，就是费钱点，床车自驾游，就适合夫妻或一家三口，可以随机灵活长时间的漫游。
退休了自驾遊是件愉悦身心的好事。去年我用退休发还的住房公积金买了一部长安Cs35，携老伴沿着父亲的足迹重走长征路。用时45天，往返共行程二万五千里。沿途住200元以下的快捷店，吃住一万，油费过路费一万，景点费买纪念品等一万(红色景点是不收费的)，共三万。游览了祖国的江南秀美山水，滇黔的奇峰峻岭，川西北的高原雪山、松潘国家草地公园，黄土高原旷野。还追忆了父辈们的艰辛历程。深感此行，特向朋友们推荐。
很高兴可以回答这个问题
我们要结合实地情况作出选择，先来说说自驾的优劣势。
优势：相会自由，想去哪里可以去哪里，可以临时变更行程，下车拍照观赏景色相对比较方便，也有操控乐趣。最大的优势还是方便。可以组一个车队就可以出发了。
劣势：劣势也是比较明显的危险系数也是相对高的，夜晚开车，山路恶劣天气情况都是不方便的，疲劳驾驶堵车都是存在因素，长距离驾驶对驾驶员的考验还是挺大的，还有就是车辆存在异常进行维修。
火车的优劣势：
优势：方便，一觉可以睡到目的地，并且安全，省心
劣势：对于沿途的风景可能只能在窗户上看见了，不相对自由
总结：自驾和火车出行他的受众人群还是不一样的，自驾可能更加适合于年轻人，还是蛮锻炼人的，小编也是比较喜欢自驾的，相比之下火车可能更适合于老年人和不愿意折腾的人。
你有什么想法呢可以评论在底下留言
很高兴给你回答这个问题。旅游是开车好还是坐火车好？
我个人认为旅游只要你有时间，完全可以开车自驾，自驾出去游玩，好多景点都在路上，可以不用那么赶路，走国道或者走省道，一路慢慢悠悠地转悠着，走着也是一种享受。
要是坐火车去的话，到旅游地要去有些景点就不是很方便了。
还有一种办法也是现在很流行的一种办法，就是你要去远点的地方，可以坐火车或者坐飞机到目的地，然后从目的地租车自驾游。
没有经验。桂林去惠州，中途景色更美。比如湛江海滨，湖光岩，红树林，鹤地水库等等。
如果一定要去惠州玩，我也没去过。但是桂林到惠州要一天路程吧？
惠州也是海边呀度***酒店这些，不如来平安山，不如来罗浮山，这里可以玩水登山望远，还可以观佛拜神祈福，吃的嘛，罗浮山更接地气一些。
你好，我是幸福蒋哥！
首先非常荣幸能回答你这题问题。第一，我本身就是广西桂林人。第二。从07年开始，到目前已在惠州工作生活居住了13年。第三。虽然本人比较宅！但是如此长的时间里也去过，或者知道很多好玩的地方。
其次。惠州作为全国文明城市。还是国内比较知名的历史古城。历史文化遗址。如比较知名的朝京门。《望江亭》等等多的数不胜数。美丽山水。如高榜山。罗浮山。红花湖。等等也是多的数不胜数。还有近年来，惠州市***花费巨资努力宜居城市，要做到让市民出门400米有公园的宏伟目标。比如著名的滨江公园，金山湖公园。花费10亿改造的金山河以及周边的公园。这些都是实实在在通过努力，让周边市民有目共睹并因此受益的***功绩！比广州的百亿河流改造***。比武汉的武昌火车站综合体强的何止百倍。
最后。进入四月份，天气开始回暖。如果天气情况良好的话，我还会推荐你去海边游玩。同样海边的旅游景点也是非常的繁多。比如说巽寮湾，双月湾，大亚湾等同样也是很多种选择。我只怕你时间不够。
兰州和南宁比根本就不在一个层面上：
第一、从人口来看，兰州才300万人，南宁600万人。没人啥市场做啥都不好。
第二、从城市规模，兰州小多了，太小了连地铁都建不了，骑个车都可以转完兰州，南宁现在准备开通多几条地铁，做个大巴车从一个站到一个站都得个把小时。
第三、从城市规划来说，南宁是绿都兰州则不是，现在又开发了好几个区。兰州地处西北人口外流严重，绿化也没那么好，城市扩大的可能性很小。
第四、兰州过去确实是依托西北重工业国企带动经济，解放时好多老一代人才去那里，使得兰州大学和兰州这座城市的名气流传全国，但是时过境迁，西北人本来就少而且还不断人口外流严重，这些光环已经没有过去那么好，很多人才对去兰州发展的意愿不太大。而南宁区域位置的优势，对于整个广西处于中心位置，交通枢纽，同时好几个省的必经之路。还有广西挨着发达广东省，这对于南宁而言是非常有利的，同时南宁是东盟博览会的主城市意味着南宁跟外界信息、人文的交流、互通远远比兰州好。对人才尤其年轻人的吸引力肯定比兰州强。
第五、生活环境也不是同一个层面。南宁不缺水，空气比兰州好。兰州天蒙蒙的雾霾严重，干燥缺水。南宁大大小小公园，兰州就几个数都数出来。兰州估计是经常吃羊肉人高马大，共享单车随地整，南宁道路挺干净，高素质的大学生还是挺多的。
南宁未来发展的潜力远远大于兰州，北方移居来的人口很多，很少有人说移居兰州的。
综合上述，南宁发展远大兰州，兰州根本没法和南宁比。
本文仅代表作者观点，不代表xx立场。
本文系作者授权xx发表，未经许可，不得转载。
