这个呢主要是地域问题，国家规划高铁发展一定是为了整体经济的发展，绝不是某一个地方的发展。走汉中相对来说肯定没有走襄阳十堰一带对周边经济的拉动大，因此是这样选择。
国家开通铁路网，是有非常科学的计算的，目前可以发现，大部分开通高铁的地方都是人流量相对流动比较大的地方，因为首先铁路公司运营是要成本的，而且为何京沪铁路那么多条高铁线，因为人口流动来往大，而且人家还是盈利的，很多地方的高铁动车线路是亏损的，汉中相对来说发展有限，所以暂时铁路不有考虑开通，不过随着高铁的普及迟早全国都会开通的！
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