318川藏线

318川藏南线详细讲解？

川藏南线属318国道，是以康定为要点的川康公路和康藏公路的合称，有多个著名险段，主要以自然风光见长。

整条线路时而在峡谷中沿着河流行驶，时而在草原上奔驰，时而是蜿蜒的盘山路。海拔从2000米到4000多米，高度差较大，风光迥异，总的说来，四川境内的路况要好一些，***境内的路较差。

自行车骑行318详细攻略？

骑行成都至***318线，全长2200公里，途中穿越高山峡谷和高原地区，要具备基本都骑行经验和身体条件。

详细攻略：

骑行前必须进行体检，确保身体无基础疾病。必备一辆性能良好的自行车和配套装备、露营器具等。

进行路线规划，了解沿途的景点、路面情况、气候变化等。通过互联网查询，或者向当地的骑行俱乐部咨询。

预备好基本的食品和水，提前掌握沿途的住宿情况，预定酒店或者选择露营。

路线安排：成都 - 都江堰 - 马尔康 - 小金 - 茂县 - 理县 - 甘孜县 - 康定 - 新都桥 - 红原 - 九寨沟 - 理塘 - 色达 - 稻城 - 亚丁 - 墨脱 - 八宿 - 昌都 - ***。

沿途的海拔高度，要有心理准备和适应，途中车辆和装备的状态良好，穿着醒目的骑行装备，遵守交通规则。

骑行318川藏线需要注意以下几点1：

1. 出行季节：最好在5月至10月之间骑行，全程共需25天左右。

2. 骑行线路：从成都出发，途经雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝，最终到达***。全程共2166公里。

3. 路况：路况较差，建议使用山地车，装备后拨保护器等必要工具和备件。

4. 注意事项：下坡时速不超过40km，靠右行驶，避让大货车。同时，注意高反和氧气不足的问题，带好药品和洗漱用品等生活用品。

现在318川藏线好走吗？

318和317的变化很大，以前很多的经验也都不准确了，更不要说那些讹传了。

川藏线准确说是从雅安开始一直到***和尼泊尔的口岸樟木。路是否好走无非是下面几个方面：

1. 公路质量很好，标志很清晰。当然不能排除自然地址灾害、事故和天气造成的影响，不过，路政部门很快都能解决。
2. 弯路和坡道非常多，比较考验驾驶技术。
3. 到达日喀则附近，沿途的吃住很方便，无非价格比内地稍贵，不过分。
4. 加油方便，不过要注意选择油质量好的加油站，都懂的，首选两油，基本全程覆盖。
5. 停车看景，要注意安全停车，注意人车财务安全。
6. 注意限速和测速，我遇到过移动测速。
7. 弯道山路为主，注意超车安全和保持前后车距离，避免追撞和吃灰（尤其是***往西）。
8. 没有车去不了318，没有车去不了318，没有车去不了318，没有车去不了318，，，，。
9. 注意高反和选择海拔较低县城乡镇住宿，控制好节奏，高反不可怕。
10. 离开318后的有些景点，可能需要越野性能的车。不过对于提问如此问题的朋友，这个不存在问题，那种地方你也不会去。

18年六月底开始骑行川藏线，***了半年，准备了半年，期待了半年。20天走完了这2000+km，爬完了这十四座大山。

算算骑行之路总长不过3000km，骑龄不过3年，但自从接触，似乎吾入骑途。骑行是一种很好的方式去感受生活，亲近自然。可以享受速度***，可以享受万千风光。

2010年以前走川藏线还是不太容易的，道路与住宿条件可能都不太好，川藏线分南北线，我18年走的是南线，六月底走的，当时是雨季，从成都到理塘还是比较容易，到每座山的垭口时，要么下冰雹要么雨夹雪，海拔影响没办法，所谓一天四季，十里不同天也就是这个意思了。

过***江到芒康时，当时雨大，泥石流堵路，但是自行车能过，问题不大，自驾游的朋友倒是在那儿等了很久。

从芒康出发后，路况都是比较好了，到***问题不大。

这是我18走川藏线时，现在的我对那时走的路的看法，现在一路上都很商业化，住宿完全不是问题，小心驾驶，注意安全，问题不大。